0
Logg inn
Hjem
Elektrisk bom DIVA 3-5
elektrisk bom
elektrisk bom

Elektrisk bom DIVA 3-5

Logg inn her for å se priser

Elektrisk bom Benincà EVA.5 (DIVA 3–5) er en helautomatisk, elektromekanisk veibom konstruert for intensiv adgangskontroll og effektiv trafikkregulering ved borettslag, næringsbygg, parkeringsanlegg, industriområder og bomfrie fellesadkomster. Bommen er utviklet og produsert av italienske Benincà Group, og er spesielt tilpasset anlegg med høy passasjefrekvens hvor kravet til driftssikkerhet, mekanisk slitestyrke og personsikkerhet er kompromissløst. Med en kraftig 24Vdc likestrømsmotor og optimalisert balansefjæring håndterer bommen kontinuerlig drift uten overoppheting. Systemet er tilpasset bomarmer med lengde fra 3 til 5 meter, med en justerbar åpningstid på mellom 3,5 og 6 sekunder avhengig av armlengde og montert tilbehør.

«Konstruert for kontinuerlig hverdagsdrift: Benincà 24Vdc-teknologi med optisk enkoder garanterer myke endestopp, justerbar åpningstid (3,5–6 s) og maksimal klemsikring.»

Egenskaper

Veibom 24 Vdc DIVA 3-5m

Elektrisk bom med innbygget kontrollpanel, innebygget mottaker og børsteløs motor med innebygget batterilader og bytte for strømforsyning 115/230 Vac.

LED lys i bomhus er standard.

  • Elektrisk bom – motor med børsteløs teknologi som garanterer optimal ytelse, pålitelighet, flytende bevegelser og en svært lang levetid for operatøren. Dette representerer den ideelle løsningen i sammenhenger som krever en spesielt intensiv bruk (Gjennomsnittlige sykluser mellom feil = 3 millioner sykluser)• Oljesmurt metallreduksjon og bronsegir som minimerer slitasje og øker korrosjonsbestandigheten• Toppdekselet har åpning med tilpasset nøkkellås og hengsler som letter kabling og installasjonsoperasjoner• RGB Led-lys integrert i dekselet og på armen (RGB.5 tilbehør), med mulighet for å fungere som blinklys, et nærværslys med fast farge, innstillbart gjennom ledningen. Gjennom tilbehøret DIVA.TL er det mulig å justere fargen av lysene i henhold til bomposisjonen (trafikklysfunksjon)• Belysning og lysspredning systemer dekselet designet for å garantere maksimal sikt i alle retninger og fungerer som gangstilys under selve armen• Høyeste ytelse og hastighet• Designet for tilkobling av X.BE-tilbehøret i rekkefølge skal integreres med KNX domotikkinstallasjoner og programmering gjennom appen BeUP og grensesnittet PRO.UP Grunnplate følger ikke med (VE.PS)
  • Nytt med lasersensor for sikkerhet og automatisk åpning uten graving: Youtube lasersensor
  • GSM modul kobles til Com og PP på hovedkortet, ta evt av de grønne rekkeklemmer for å se hvor under.

5 ukers leveringstid.

Parameter Spesifikasjon Benincà EVA.5 (DIVA 3–5) Betydning for prosjekt og drift
Drivmotor 24Vdc elektromekanisk motor Beregnet for intensiv og kontinuerlig bruk uten varmgang
Maksimal bomarmlengde Opptil 5 meter (teleskopisk eller helprofil) Dekker vanlige ett- og tofelts innkjørsler
Åpningstid Justerbar fra 3,5 til 6,0 sekunder Rask passasje uten opphopning av kø
Styringssentral Integrert CP.EVA med display Enkel konfigurering og presis innstilling av hastighet/retardasjon
Sikkerhetssystem Amperometrisk klemsikring + optisk enkoder Reverserer umiddelbart ved berøring av bil, syklist eller fotgjenger
Nøddrift (strømbrudd) Mekanisk nøkkelutløser + batteribackup (EVA.BAT) Sikrer uhindret passasje og normal drift ved strømstans
Kabinettmateriale Galvanisert stål m/ kataforese (opsjon: AISI 304) Eksepsjonell motstand mot rust og tøft veisaltmiljø
Lysvarsling LED i topphatt + integrert LED-stripe i bomarm Optimal visuell synlighet i mørke og snøvær
Kapslingsgrad / Temp. IP54 / -20 °C til +50 °C (arktisk kit tilgjengelig) Utprøvd for nordiske utendørsforhold

Hvor lang bomarm kan benyttes på den elektriske bommen DIVA / EVA.5?

Bommen er dimensjonert for bomarmer med lengde fra 3 til 5 meter. Bomenheten tilpasses nøyaktig til kjørebanens bredde, og leveres enten med standard rund eller elliptisk profil som minimerer vindfang ved krevende værforhold.

Hvor raskt åpner og lukker bommen seg ved passering?

Åpningstiden er elektronisk justerbar fra 3,5 til 6,0 sekunder, avhengig av bomarmens lengde og vekten av eventuelt montert tilbehør (som lyslister, skjørt eller pendelstøtte). Styringssentralen har programmerbar mykstart og mykstopp som forhindrer mekaniske rykk og forlenger levetiden.

Hvordan fungerer den elektriske bommen ved strømbrudd?

Ved strømstans kan bommen frikobles manuelt ved hjelp av en medfølgende personlig nøkkel på kabinettet. I tillegg kan bommen utstyres med et internt batteribackup-kit (EVA.BAT) med ladekrets og to 12V-batterier, som automatisk overtar driften og sikrer normale åpne- og lukkesykluser under strømbruddet.

Hvilke sikkerhetsfunksjoner forhindrer at bommen treffer biler eller personer?

Bommen har et flerlags sikkerhetssystem: Den integrerte styresentralen overvåker motorkraften via amperometrisk deteksjon og en optisk enkoder, som momentant stopper og reverserer bomarmen dersom den møter fysisk motstand. I tillegg kobles det standardmessig til fotoceller og magnetiske induksjonssløyfer i asfalten som hindrer bommen i å lukke seg så lenge et kjøretøy befinner seg i faresonen.

Tåler veibommen norske vinterforhold med kulde, snø og veisalt?

Ja, kabinettet er produsert i galvanisert stål behandlet med kataforese og UV-bestandig pulverlakk for å motstå veisalt og fukt. Elektronikken er kapslet i henhold til IP54. For anlegg i spesielt værutsatte områder eller innlandsstrøk med streng kulde kan det monteres et termostatstyrt varmeelement, og bomkabinettet kan leveres i rustfritt stål (AISI 304).

Hvilke styrings- og adgangssystemer kan kobles til den elektriske bommen?

Bommen kan integreres med alle vanlige adgangsløsninger: automatisk skiltgjenkjenning (ANPR-kamera), berøringsfrie RFID-nøkkelbrikker, induksjonssløyfer i bakken for automatisk utkjøring, trådløse håndsendere, kodelås, GSM-modul for åpning via mobiltelefon samt direkte oppkobling mot nødetat-sendere.

Kan bomarmen utstyres med LED-lys og skjørt?

Ja, bomarmen kan leveres med integrerte, gjennomgående LED-lyslister som lyser rødt ved lukket bom og grønt ved åpen passasje. Det er også mulig å ettermontere aluminiumsskjørt under bomarmen for å hindre at fotgjengere, hunder eller syklister kryper under sperringen, samt leddet arm (knekkbom) for parkeringskjellere med begrenset takhøyde.

Hvilket fundament og elektrisk opplegg kreves for montering?

Bommen monteres på et avrettet betongfundament ved hjelp av en medfølgende fundamentplate og ekspansjonsbolter/ankerbolter. Elektrisk tilkobling krever en standard 230V / 10A eller 16A kurs framført i trekkerør til kabinettet. Trekkerør bør også legges ut til fotocellestolper, induksjonssløyfer og eventuell fast mottaksgaffel.

Jobber du med planlegging og trenger veiledning?

Våre eksperter og rådgivere hjelper deg gjerne. Kontakt oss for rådgivning og innspill tilpasset ditt prosjekt

Kontakt oss