Automatisk sykkelhotell VeloMinck®

Automatisk sykkelhotell VeloMinck®

Det helautomatiske sykkelhotellet Velominck markerer et teknologisk generasjonsskifte innen urban sykkellogistikk. Som et fullstendig robotisert parkeringssystem reduserer Velominck fotavtrykket til et absolutt minimum, samtidig som det gir 100 % beskyttelse mot vær, tyveri og vandalisme.

Egenskaper
  • Automatisk sykkelhotell
  • Under eller over bakke
  • Sykkel trygt beskyttet mot tyveri og vandalisme
  • Kapasitet: anbefalt 50–120 sykkelplasser per system
  • Adgang 24/7
  • Fjernstyrt overvåking
  • Adgangsidentifikasjon (Mifare, Swipe, etc.)
  • Avleveringstid: noen få sekunder
  • Mottakstid: 30-60 sekunder (avhengig av kapasitet)

Kapasitet: anbefalt minimum 50 og maksimum 120 sykkelplasser per system (standardutførelser for 50, 80 og 100 sykler)

Plassering: Under eller over bakke

Adgangsidentifikasjon: Mifare, Swipe, etc.

Adgang: 24/7

Overvåking: Fjernstyrt

Avleveringstid: noen få sekunder

Mottakstid: 30–60 sekunder (avhengig av kapasitet)

Mål:

  • Bredde: 3,6 m
  • Høyde: 2,75 m
  • Lengde etter kapasitet: ca. 16 m (50 sykler), ca. 23,5 m (80 sykler), ca. 28,5 m (100 sykler)

Betjening og drift:

  • Betjenes med berøringsskjerm, adgangskort (f.eks. kollektivkort) eller mobilapp
  • Utstyrt med kameraer for sanntidsovervåking av eier og produsent, og kan fjernstyres

Sykler:

  • Bysykler, elsykler, speed pedelecs m.m. med hjulstørrelse 24, 26, 28 eller 29 tommer
  • Ikke egnet for lastesykler eller trehjulssykler

Hva er et automatisk sykkelhotell som Velominck, og hvordan fungerer det?

Svar: Et automatisk sykkelhotell er et fullstendig robotisert og lukket parkeringssystem for sykler. Brukeren plasserer sykkelen i en mottaksstasjon på bakkenivå, hvorpå et integrert heis- og sjaktsystem automatisk transporterer, sorterer og lagrer sykkelen internt i et lukket system over eller under bakkenivå. Henting skjer i løpet av sekunder ved hjelp av digital adgangskontroll (app, skanning eller kort).

Hvilke arealfordeler gir det helautomatiske sykkelhotellet Velominck i byggeprosjekter?

Svar: Velominck minimerer det horisontale fotavtrykket på bakkenivå ved at det kan plasseres under bakken eller innendørs i kjellere og andre arealer som ellers er vanskelige å bruke til sykkelparkering. Dette gjør at prosjekter kan lagre et svært høyt antall sykler på bare en brøkdel av plassen som et tradisjonelt sykkelskur eller sykkelstativ ville krevd, noe som frigjør verdifullt areal til grøntområder eller andre infrastrukturtiltak.

Hvordan sikrer et helautomatisk sykkelsystem mot tyveri og vandalisme i offentlige rom?

Svar: Fordi syklene oppbevares i en helt lukket, robotisert sjakt uten fysisk adgang for mennesker, elimineres risikoen for tyveri, sabotasje og vandalisme fullstendig. Bare den autoriserte eieren har adgang til å hente ut sin spesifikke sykkel via den krypterte adgangsportalen på utsiden, noe som gir maksimal trygghet for kostbare el-sykler og utstyr.

Hvorfor er helautomatiske sykkelhotell ideelle for kommunale knutepunkter og jernbanestasjoner?

Svar: Innlevering tar normalt bare noen få sekunder, og utlevering tar normalt 30–60 sekunder avhengig av hvor sykkelen står i systemet. Produsenten anbefaler maks. 120 sykler per system nettopp av hensyn til ventetiden. Den totale klimabeskyttelsen holder i tillegg syklene tørre og rene i tøft nordisk klima, noe som øker insentivet for innbyggerne til å velge sykkel fremfor bil.

Hva må entreprenører og landskapsarkitekter vurdere ved prosjektering av et Velominck-system?

Svar: Ved integrasjon av et automatisert system må man planlegge for teknisk infrastruktur som stabil strømforsyning og nettverkstilkobling for adgangskontrollen. Videre må det avklares om prosjektet egner seg best for en underjordisk sjaktsløsning (krever graving/grunnarbeid) eller en arkitektonisk overflatemodul som kan tilpasses med spesifikke fasadematerialer.

Jobber du med planlegging og trenger veiledning?

Våre eksperter og rådgivere hjelper deg gjerne. Kontakt oss for rådgivning og innspill tilpasset ditt prosjekt

Du liker kanskje også…